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我司承建的S308快速路項目獲2024年度中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎

  • 分類:集團新聞
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  • 發(fā)布時間:2025-04-01 10:02
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【概要描述】近日,中國鐵建股份有限公司公布2024年度中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎的獲獎名單,由我司參建的S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程獲此殊榮。??

我司承建的S308快速路項目獲2024年度中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎

【概要描述】近日,中國鐵建股份有限公司公布2024年度中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎的獲獎名單,由我司參建的S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程獲此殊榮。??

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  • 發(fā)布時間:2025-04-01 10:02
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    近日,中國鐵建股份有限公司公布2024年度中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎的獲獎名單,由我司參建的S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程獲此殊榮。  

     

     

     S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程北起鳳林西路以北,向南延伸,沿線跨越二環(huán)北路、蕭甬鐵路、霞西路公鐵立交、鑒湖大橋、漓鐵專用線、亭山立交,終于文淵路(常禧路)東側,接二環(huán)南路高架橋梁。采用“高架主線+地面輔道”的建設形式,高架主線建設標準為城市快速路兼顧一級公路,設計車速80km/h,高架段采用雙向6車道規(guī)模;地面輔道建設標準為城市主干路,設計車速50 km/h,采用雙向4車道規(guī)模;設置的平行匝道和立交匝道的設計車速均為40km/h。工程于2019年8月21日開工,于2023年6月20日通過竣工驗收后投入使用。

     

     

    項目施工期間積極采用“四新”技術的應用及科技創(chuàng)新,攻克一個又一個的關鍵節(jié)點,為圓滿完成項目建設提供了堅實的保障。“鐵建杯”優(yōu)質(zhì)工程獎是對項目工程質(zhì)量的肯定,也是對全體建設者辛勤付出的肯定,我司將繼續(xù)秉承“誠信、創(chuàng)新、務實、共贏”的核心價值觀,牢固樹立“質(zhì)量第一”的理念,打造更多的精品工程,為城市發(fā)展做出應有的貢獻。

     

     

    供稿|攝影:七公司 王小偉

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    近日,中國鐵建股份有限公司公布2024年度中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎的獲獎名單,由我司參建的S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程獲此殊榮。  

     

     

     S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程北起鳳林西路以北,向南延伸,沿線跨越二環(huán)北路、蕭甬鐵路、霞西路公鐵立交、鑒湖大橋、漓鐵專用線、亭山立交,終于文淵路(常禧路)東側,接二環(huán)南路高架橋梁。采用“高架主線+地面輔道”的建設形式,高架主線建設標準為城市快速路兼顧一級公路,設計車速80km/h,高架段采用雙向6車道規(guī)模;地面輔道建設標準為城市主干路,設計車速50 km/h,采用雙向4車道規(guī)模;設置的平行匝道和立交匝道的設計車速均為40km/h。工程于2019年8月21日開工,于2023年6月20日通過竣工驗收后投入使用。

     

     

    項目施工期間積極采用“四新”技術的應用及科技創(chuàng)新,攻克一個又一個的關鍵節(jié)點,為圓滿完成項目建設提供了堅實的保障。“鐵建杯”優(yōu)質(zhì)工程獎是對項目工程質(zhì)量的肯定,也是對全體建設者辛勤付出的肯定,我司將繼續(xù)秉承“誠信、創(chuàng)新、務實、共贏”的核心價值觀,牢固樹立“質(zhì)量第一”的理念,打造更多的精品工程,為城市發(fā)展做出應有的貢獻。

     

     

    供稿|攝影:七公司 王小偉

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    近日,中國鐵建股份有限公司公布2024年度中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎的獲獎名單,由我司參建的S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程獲此殊榮。  

     

     

     S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程北起鳳林西路以北,向南延伸,沿線跨越二環(huán)北路、蕭甬鐵路、霞西路公鐵立交、鑒湖大橋、漓鐵專用線、亭山立交,終于文淵路(常禧路)東側,接二環(huán)南路高架橋梁。采用“高架主線+地面輔道”的建設形式,高架主線建設標準為城市快速路兼顧一級公路,設計車速80km/h,高架段采用雙向6車道規(guī)模;地面輔道建設標準為城市主干路,設計車速50 km/h,采用雙向4車道規(guī)模;設置的平行匝道和立交匝道的設計車速均為40km/h。工程于2019年8月21日開工,于2023年6月20日通過竣工驗收后投入使用。

     

     

    項目施工期間積極采用“四新”技術的應用及科技創(chuàng)新,攻克一個又一個的關鍵節(jié)點,為圓滿完成項目建設提供了堅實的保障。“鐵建杯”優(yōu)質(zhì)工程獎是對項目工程質(zhì)量的肯定,也是對全體建設者辛勤付出的肯定,我司將繼續(xù)秉承“誠信、創(chuàng)新、務實、共贏”的核心價值觀,牢固樹立“質(zhì)量第一”的理念,打造更多的精品工程,為城市發(fā)展做出應有的貢獻。

     

     

    供稿|攝影:七公司 王小偉

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    近日,中國鐵建股份有限公司公布2024年度中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎的獲獎名單,由我司參建的S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程獲此殊榮。  

     

     

     S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程北起鳳林西路以北,向南延伸,沿線跨越二環(huán)北路、蕭甬鐵路、霞西路公鐵立交、鑒湖大橋、漓鐵專用線、亭山立交,終于文淵路(常禧路)東側,接二環(huán)南路高架橋梁。采用“高架主線+地面輔道”的建設形式,高架主線建設標準為城市快速路兼顧一級公路,設計車速80km/h,高架段采用雙向6車道規(guī)模;地面輔道建設標準為城市主干路,設計車速50 km/h,采用雙向4車道規(guī)模;設置的平行匝道和立交匝道的設計車速均為40km/h。工程于2019年8月21日開工,于2023年6月20日通過竣工驗收后投入使用。

     

     

    項目施工期間積極采用“四新”技術的應用及科技創(chuàng)新,攻克一個又一個的關鍵節(jié)點,為圓滿完成項目建設提供了堅實的保障。“鐵建杯”優(yōu)質(zhì)工程獎是對項目工程質(zhì)量的肯定,也是對全體建設者辛勤付出的肯定,我司將繼續(xù)秉承“誠信、創(chuàng)新、務實、共贏”的核心價值觀,牢固樹立“質(zhì)量第一”的理念,打造更多的精品工程,為城市發(fā)展做出應有的貢獻。

     

     

    供稿|攝影:七公司 王小偉

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 S308省道(二環(huán)西路智慧快速路)改造工程北起鳳林西路以北,向南延伸,沿線跨越二環(huán)北路、蕭甬鐵路、霞西路公鐵立交、鑒湖大橋、漓鐵專用線、亭山立交,終于文淵路(常禧路)東側,接二環(huán)南路高架橋梁。采用“高架主線+地面輔道”的建設形式,高架主線建設標準為城市快速路兼顧一級公路,設計車速80km/h,高架段采用雙向6車道規(guī)模;地面輔道建設標準為城市主干路,設計車速50 km/h,采用雙向4車道規(guī)模;設置的平行匝道和立交匝道的設計車速均為40km/h。工程于2019年8月21日開工,于2023年6月20日通過竣工驗收后投入使用。

 

 

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